Biltilbehør fortsetter å forbedres

Hvordan man møter den stadig tøffere markedskonkurransen og deprimerer de stadig strengere ytelseskravene, samt stadig kortere livssyklus i markedet, har biltilbehør blitt plassert i alle leverandører av bildeler, kan ikke unngås foran problemet.

Fra et teknisk synspunkt er hovedproblemet den kontinuerlige forbedringen av graden av integrasjon av produktet, det økende antall utvikling, biltilbehør og den økende hastigheten av utviklingssyklusen. Til en viss grad er ikke nøkkelen til suksess med produktutvikling forskjellen mellom egne FoU-evner, men avhenger hovedsakelig av utviklingsprosessen til den utmerkede og effektive ledelsen. Biltilbehør Dette er vanskelig for hver bedrift å etterligne, men bruker også penger på å kjøpe en av de viktigste konkurransekraftene.

For den nye produktutviklingsprosessen FMEA (potensiell feilmodus og konsekvensanalyse) blir 60% av bedriftene ikke brukt effektivt og reell analyse. outs av produktutvikling, ble den samme testen gjentatt etter produktproblemene, biltilbehør et stort sløsing med arbeidskraft, materielle ressurser, kombinert med den nåværende strømmen av hyppige innenlandske bildeler designere, disse ugunstige faktorene for kvaliteten på produktet det er en stor risiko.

Mangel på forhåndsplanlegging, bilutvikling av nye produktutviklinger, som resulterer i sene endringer hele tiden, noe som resulterer etter fullført produktutvikling, kan være en liten gruppe forsøk, og den er full av smutthull når man skal masseproduksjon, eller etter lasting av den kontinuerlige Problemet, påvirker delprodusentene negativt, spesielt nye produkter. Er den første OEM-støtten, lett føre til vertsfabrikken ikke stoler på, Biltilbehør til fremtiden for forretnings- og teknologiutvikling har store negative faktorer.

(1) generalisering av komponenter: basert på profesjonelt grunnlag, slik at forskjellige produkter kan låne de samme delene, forskjellige modeller for å låne det samme produktet, biltilbehør deler av det generelle, for å minimere mold utviklingskostnader, mens på samme tid på å minimere sløsing med ressurser og forkorte produktutviklingssyklusen.

(2) det generelle testmetoden: reflektert i produktserien kan bruke de samme testmetodene, forskjellen er bare å matche verktøyendringene, noe som gjør at testen blir enkel og enkel, testkostnadene blir relativt lave.

(3) produksjonsprosessen med standardisering: hovedsakelig i samme serie produkter med samme teknologi, kunstig forskjellige "små mengder" som samler "store mengder" for å maksimere sparing av avfall, biltilbehør i tillegg, gjenspeiles også produksjonsprosess Allsidigheten til forskjellige verktøy / inventar.

Forbedre standardiseringen av deler, for å oppnå det "universelle" formålet, kan dette godt være en god måte å utvikle seg på. Dette må være i de tidlige stadiene av prosjektledelse, biltilbehør og hovedfabrikken eller kunden for å opprettholde mest nærkontakt før, eller andre modeller for å avgjøre senere er det for sent.