Carleader introduserer multi-signal sidevisningskamera med stjernelys eller infrarødt nattsyn

Et bredere valg for kamerasystemer for lastebiler og kommersielle kjøretøy

Sidesikt er spesielt viktig for lastebiler, busser, tilhengere og andre store nyttekjøretøyer, der sjåføren kanskje ikke har fri sikt til områdene ved siden av kjøretøyet. CL-815 gir en 140° synsvinkel for å dekke et bredt område ved siden av kjøretøyet. Dette gjør det egnet for bruksområder der et sidekamera fra lastebil, sidekamera for kommersielle kjøretøy eller blindsonekamera er nødvendig. Kameraet kan plasseres som en del av et bredere kjøretøykamerasystem, og fungerer sammen med front-, rygg- og kabinkameraer for å gi mer fullstendig oversikt over kjøretøyet.

Typiske bruksområder inkluderer:

• Lastebil sidevisningskamera
• Blindsonekamera for lastebil
• Kommersielt kjøretøy kamera
• Buss sidekamera
• Tilhenger sidekamera
• Flåtekamerasystem
• Overvåkingskamera for kjøretøy
• Overvåkingskamera for kjøretøy

Stjernelys eller infrarødt: To forskjellige tilnærminger til nattsyn

Overvåking av kjøretøy om natten krever ikke alltid den samme bildeteknologien. For kunder som ønsker å opprettholde fargeavbildning under svært lite lys, tilbyr CL-815 en Starlight-versjon. Den offisielle spesifikasjonen viser Starlight-konfigurasjonen på 0 LUX uten LED, noe som gjør den egnet for applikasjoner der det er viktig å bevare fargeinformasjon om natten. For miljøer der aktiv belysning foretrekkes, bruker den infrarøde versjonen 10 IR-lysdioder og har en spesifisert belysning på 0,5 LUX. 

Dette gir flåteoperatører og systemintegratorer to forskjellige tilnærminger når de velger et nattsynskamera for kjøretøy: 

1. Starlight Color Night Vision — designet for fargebilder med ekstremt lite lys uten infrarøde lysdioder.

2. Infrarødt nattsyn — bruker 10 infrarøde lysdioder for overvåking i mørke omgivelser.

De to alternativene gjør at den samme kameraplattformen kan konfigureres i henhold til det faktiske nattovervåkingsmiljøet.

Fra AHD-kamera til IPC og trådløst kjøretøykamera

En av de største forskjellene mellom CL-815 og et konvensjonelt sidekamera er utvalget av tilgjengelige signalarkitekturer.

• AHD kjøretøykamera

AHD-konfigurasjonen er egnet for kjøretøyovervåkingssystemer som bruker HD analog video og kan støtte AHD720P og AHD1080P videokonfigurasjoner.

• CVBS kjøretøykamera

For kjøretøy som bruker konvensjonelt analogt utstyr, kan CVBS-konfigurasjonen integreres i eksisterende CVBS-baserte kjøretøykamerasystemer.

• IPC kjøretøykamera

IPC-versjonen er designet for kjøretøyovervåkingsprosjekter som bruker IP/nettverksvideoarkitektur, noe som gjør den relevant for kunder som går mot nettverksbasert kjøretøyovervåking.

• Trådløst kjøretøykamera

Den trådløse signalkonfigurasjonen kan velges for kjøretøyapplikasjoner der trådløs videooverføring er nødvendig.

Denne multisystemtilnærmingen lar én kamerafamilie adressere forskjellige kjøretøykamerasystemer, flåteovervåkingssystemer og overvåkingsprosjekter for kommersielle kjøretøy.

Et fleksibelt kamera for flåteintegratorer

For en leverandør av flåteutstyr er ikke utfordringen alltid å finne et kamera med høyest oppløsning. Kompatibilitet med kundens eksisterende system kan være like viktig. En flåte kan inneholde ulike kjøretøytyper og ulike generasjoner overvåkingsutstyr. Et Multi-Signal Side View-kamera kan gi integratorer mer fleksibilitet når de spesifiserer kameraer for forskjellige prosjekter. For eksempel kan en AHD-versjon velges for en lastebil som bruker en AHD-monitor og MDVR, mens en IPC-versjon kan vurderes for et nettverksbasert kjøretøyovervåkingsprosjekt. En trådløs versjon kan velges når en trådløs overføringsarkitektur er nødvendig. Dette gjør CL-815 relevant ikke bare som sidekamera, men også som en fleksibel komponent for bredere flåtekamerasystemer og kjøretøyovervåkingsløsninger.

140° dekning for blindsoneovervåking

Blindsoner er fortsatt et praktisk problem for store nyttekjøretøyer, spesielt rundt siden på lastebiler og tilhengere. CL-815s 140° synsvinkel gir bred sidedekning og kan brukes til å supplere førerens direkte synsfelt. Når det kombineres med en passende kjøretøymonitor eller opptakssystem, kan kameraet gi ytterligere visuell informasjon rundt områder som er vanskelige å observere direkte. Dette gjør 140° sidevisningskameraet egnet for blindsoneovervåking av lastebiler, sideovervåking av nyttekjøretøy og installasjon av fotobokser.

IP69K beskyttelse for utvendig kjøretøyinstallasjon

Sidekameraer er normalt installert utenfor kjøretøyet, og utsetter dem for regn, veisprut, støv og andre miljøforhold. CL-815 har IP69K vanntett og støvtett beskyttelse, noe som gjør den egnet for utvendige kamerainstallasjoner i kjøretøy. Kameraet er spesifisert for et driftstemperaturområde på -20°C til +75°C med RH95 % maksimum, mens lagringstemperaturområdet er -30°C til +85°C. Det kompakte huset på 94 × 69 × 40 mm gjør det også mulig å installere den i områder der monteringsplassen er begrenset.

Applikasjoner for lastebiler, busser, varebiler og tilhengere

Multi-Signal sidevisningskameraet er designet for et bredt spekter av bruksområder for nyttekjøretøy, inkludert:

• Lastebil blindsoneovervåking

Gir ekstra sidesyn rundt tunge lastebiler og semi-lastebiler.

• Kamerasystemer for kommersielle kjøretøy

Egnet for varebiler, busser, tilhengere og andre nyttekjøretøy.

• Flåtekamerasystemer

Kan integreres i AHD, CVBS, IPC eller trådløs flåteovervåkingsarkitektur i henhold til den valgte konfigurasjonen.

• IP kjøretøyovervåking

IPC-versjonen kan vurderes for nettverksbaserte kjøretøyovervåkingsprosjekter.

• Trådløs kjøretøyovervåking

Den trådløse konfigurasjonen er egnet for prosjekter som krever trådløs videooverføring.

• Dag- og nattovervåking

Kunder kan velge Starlight eller Infrared i henhold til deres krav til nattovervåking.

Utviklingen av kjøretøyovervåkingssystemer skaper etterspørsel etter kameraer som kan tilpasse seg forskjellige kjøretøyarkitekturer i stedet for å være begrenset til en enkelt signaltype. Carleaders Multi-Signal Side View-kamera med Starlight eller Infrared Night Vision kombinerer denne fleksibiliteten med 140° vidvinkeldekning, to nattsynsalternativer og IP69K-beskyttelse. Med AHD, CVBS, IPC og trådløse konfigurasjoner tilgjengelig, kan CL-815 spesifiseres for forskjellige lastebilkamera, sidekamera, blindsonekamera, flåtekamera og kommersielle kjøretøykameraprosjekter. For kjøretøyelektronikkdistributører, flåteintegratorer, installatører og kommersielle kjøretøyprodusenter som leter etter en fleksibel kjøretøykameraleverandør eller multisignalprodusent for kjøretøykameraer, gir CL-815 en plattform som kan tilpasses ulike overvåkingsarkitekturer og driftsmiljøer.